La severa crisis por la que atraviesa la automotriz General Motors no es ninguna novedad. La misma pide a gritos que el gobierno estadounidense la ayude y hasta solicita a la población para que hagan de intermediarios.

Y en fin, la verdad es que GM es un intento por hacerse de dinero lo antes posible ha puesto en venta su participación accionaria de la japonesa Suzuki, que actualmente ascendía a un 3.02%. El comprador de las acciones es la misma Suzuki que en el día de hoy desembolsará unos US$230.000.000.

De esta forma, GM continúa desprendiéndose de sus marcas, antes ya lo hizo con Hummer y se rumorea que ACDelco correrá la misma suerte.

vía cosas de autos

En estos días en donde el país atraviesa una aparente crisis no reconocida por los que están al poder, la planta de General Motors en Rosario está en boca de todos. Que si es un conflicto gremial, si una reducción de gastos, si hay despidos de personal o reestructuración de la fábrica nadie lo sabe a ciencia cierta, pero por lo pronto el presidente de GM Mercosur; Jaime Ardilla dió a conocer la campana oficial, obviamente del lado de la empresa: “El tema se malentendió, no es por la crisis financiera internacional, ni por el desarrollo económico, tiene que ver con que se deja de producir la Vitara. Es una decisión que se tomó hace tiempo porque Suzuki deja de producir ese modelo en Japón y se discontinúa.”

Los periodistas que tuvieron la oportunidad de dialogar con Ardilla, le preguntaron sobre el futuro del popular Corsa Classic, que a pesar de ser un éxito en ventas era de preveer una “jubilación anticipada” dado su inalterable diseño y obsoleta motorización entre otros factores.

Pero Jaime Ardilla, lo negó por completo y hasta dejó entrever un futuro restyling del Corsa. A saber, dijo textuales palabras: “Al Corsa Classic le quedan muchos años más y quizá hasta lo veas con nueva cara…”  Sin dudas se trata de una gran noticia, el tiempo lo dirá.

vía cosas de autos

La empresa yanqui Custom Sportbike Conceps, CSC para los amigos ha dotado a la impresionante Suzuki Hayabusa de una personalización digna de exponer en un museo.

A saber la máquina japonesa de 1340cc tuneada por CSC ofrece entre otros detalles pedaleras doradas, cámaras reemplazando a los espejos, escapes más cortos, frontal de su hermana la GSX-R1000 y lo más llamativo: llantas transparentes!

El resultado es espectacular, a una moto que ya de por sí es más que sorprendente le suman unas llantas transparentes de policarbonato, modelo que llantas que, salvando las distancias, me gustaría tener en mi Biz :)

vía highmotor

Resulta extraño imaginar una moto, y más que nada si hablamos de una de alta cilindrada, pensando en que no hace ningún tipo de ruido. Máxime si sabemos que la mayoría de los moteros reemplazan el caño de escape original por uno que haga aún más ruido (y me incluyo, aunque no en moto de alta cilindrada ).

Suzuki piensa que motos de este estilo nos invadirán en un futuro no muy lejano y nos presenta una moto sorprendente.

Se trata de la Crosscage, una motocicleta que funciona a hidrógeno, sin ruido, ni marchas, ni embrague. Una moto 0% contaminante.

Es posible? Suzuki piensa que sí, el tiempo le dará la razón.

Gracias Pepi!!!

vía gizmodo

Bastante feo para mi gusto resulta este Suzuki Swift en versión sedán.

Denominada Dzire su largo total es de 4,16 metros y por suerte, es sólo para la India, pero, yo por las dudas no canto victoria, no sea que pronto lo tengamos entre nosotros.