Volkswagen presentó en el país el Voyage, la versión sedán que deriva del Trend.

El VW Voyage cuenta con un motor naftero de 1.6 litros y 101 caballos de fuerza que le permite alcanzar los 100 km/h en 10.1 segundos con una velocidad máxima de 190 km/h.

En cuanto al equipamiento, el Voyage trae de serie dirección asistida, aire acondicionado y radio CD con MP3 mientras que opcionalmente y según versiones puede incluir Bluetooth, puerto USB y lector de SD y en seguridad, el ya reclamado en la versión Trend; doble airbags frontal y ABS.

Con lineas modernas y atractivas, el Voyage llega a la Argentina dispuesto a pelear en el sector de los medianos compactos con un precio muy competitivo que arranca desde los $42.800.

vía clarín

La vez pasada, la misma Volkswagen difundió una “pobre” imagen lateral de su Gol Sedán.

Pero como la marca alemana dió tantas pero tantas vueltas y puso un aparente manto de silencio sobre su nuevo modelo, que un paparazzi le ganó de mano y rompió con la incognita.

Y aquí tenemos por primera vez, una foto de la parte trasera del Gol Sedán.

Ya está gente, misterio develado, éste es el culo del bendito Gol Sedán. Sólo resta decir una cosa…Y tanto para eso?

vía motorfull

Hace unos días te mostré unas maquetas del posible Volkswagen Voyage, el Gol en versión sedán que recibiría ese nombre al menos para los hermanos brasileros. Pero a poco de ello, parece que no eran tan certeras las maquetas, pues VW mostró la primer imagen oficial del modelo y las dudas fueron despejadas.

Con una imagen moderna y atractiva, VW asegura que su nuevo auto tendrá toda la tecnología y confort acorde al segmento en el que competirá.

Pero bien, aún es muy pronto para hacer conjeturas, mejor esperar su lanzamiento, que al menos para Brasil será en Octubre.

Lo que sí, ya se descarta por completo la denominación para nuestro país de Gacel o Senda como se especuló en un comienzo.

vía motorshow

Si las imágenes de éstas maquetas enviadas por un lector del portal brasileño Best Cars son reales (y todo pareciera indicar que lo son) tendremos entre nosotros dos vehículos realmente interesantes.

Tanto la VW Saveiro como el Gol sedán (aparentemente denominado Voyage) siguen a la perfección las líneas del recientemente presentado Gol Trend. La Saveiro sufrirá al fin un total rediseño y la hará mucho más atractiva mientras que como se ve, el Voyage integra muy pero muy bien el baúl en el tercer volúmen, cosa que con el Clio Tricuerpo y el 207 Sedán no pasa.

En fin, si se cumplen lo que muestran las maquetas, me atrevería a decir que la Fiat Strada no será ya la más linda de las pequeñas pick-ups y el Voyage competirá muy fuertemente con el Siena, el Clio y el 207 made in Mercosur.

vía autoblog

Anoche tuvo lugar la presentación del Nuevo Volkswagen Gol denominado Trend en la Argentina.

Totalmente renovado, el Gol Trend planea mantener su liderazgo que supo mantener el viejo Gol (se seguirá comercializando por un tiempo como entrada de gama) en nuestro país y se presenta en cuatro versiones que ofrecen distintas configuraciones de equipamiento: Base, Pack I, Pack II y Pack III pero de momento, con una sóla opción de motorización; un naftero 1.6 litros de 101 CV y ubicado transversalmente.

El Gol Trend Base incluye llantas de 14″, paragolpes color carrocería, estéreo con CD y MP3, inmovilizador electrónico y el asiento del conductor es regulable en altura. Por su lado en el Trend Pack I se le agrega aire acondicionado y dirección asistida mientras que en el Pack II el equipamiento es más generoso y le suman estéreo con Bluetooh, lector de tarjetas y USB, volante multifunción, alerón trasero, llantas de aleación de 15″ y tercera luz de stop entre otros detalles estéticos en su interior. La versión más equipada, el Gol Trend Pack III ofrece doble airbags, volante regulable, alarma y cierre centralizado a distancia, espejos retrovisores eléctricos, levantacristales eléctricos, asiento trasero bipartido, espejos interiores con luz de cortesía y molduras color carrocería.

Los precios? Base: $39.900, Pack I: $42.200, Pack II: $48.100 y Pack III: $51.800… me parece a mí o se les fué la mano a la gente de VW?

vía cosas de autos