El New Beetle que se viene

Publicado por rasa Marzo - 21 - 20100 comentarios

En algún tiempo se especuló con el que el Volkswagen New Beetle saldría de producción, pero parece que con la llegada de los nuevos rediseños de los clásicos de otra época -como el Mini y el Fiat 500-, la factoría alemana no está dispuesta a abandonar el terreno tan fácilmente. Es así que en 2011 VW nos enseñará su nuevo Beetle.

Se prevee que el nuevo VW New Beetle se presente en algún salón internacional del automóvil durante éste año. Se mostrará con una nueva faceta más agresiva, un diseño moderno y actualizado y quizás motorizaciones más potentes y amigables con el medio ambiente.

Su fabricación seguirá partiendo de la fábrica que la firma tiene en México y al momento de adquirirlo se podrán personalizar múltiples detalles de terminación. Tendrá más habitabilidad interior y un baúl de mayor capacidad.

En fin, veremos que es lo que tiene VW para mostrarnos de su nuevo clásico elitista durante el resto del año.

vía diariomotor

Belleza de la semana: GQbyCitroën

Publicado por rasa Marzo - 7 - 20100 comentarios

1.6 litros + motor eléctrico, 100 km/h en 4.5 segundos…

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Belleza de la semana: 5 by Peugeot

Publicado por rasa Febrero - 21 - 20100 comentarios

Hybrid4, 2.0 litros HDi de 163 CV, Eléctrico de 37 CV…

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Belleza de la semana: VW New Compact Coupe

Publicado por rasa Febrero - 7 - 20100 comentarios

150 HP (nafta)+ 27 HP (eléctrico), 227 km/h…

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Un nuevo león + prototipo

Publicado por rasa Enero - 10 - 20100 comentarios

Peugeot, la marca del león ha decidido renovar su logotipo y lanza su nueva imagen corportativa a nivel mundial. Pero lo más llamativo de todo ésto no es el nuevo emblema de la marca, sino el prototipo que presentaron y que muestra las líneas que adquirirán los modelos de Peugeot en los años venideros.

El prototipo ha sido bautizado como SR1. Se trata de un hermoso deportivo cabriolet de techo duro, una coupé 2+2 plazas que incorpora una motorización híbrida Hybrid4 compuesta por un motor naftero adelante de 1.6 litros y 218 CV y un motor eléctrico en el eje trasero capaz de desarrollar 95 CV, obteniendo entre ambos 313 CV. Ésta motorización, genera que el SR1 tenga un acotado consumo de sólo 4.9 litros cada 100 km con un más que reducido número de emisiones contaminantes.

Dicen que el Peugeot SR1 serpa la base de los nuevos lanzamientos del león. Bastará con empezar a acostumbrarse a la nueva imágen, que por cierto, no desagrada en absoluto.

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