Esa es la gran incógnita, pero todo hace suponer que tenemos grandes posibilidades de que el pequeño Smart pise nuestras tierras. Es que según lo confirmó Peter Moose (jefe de proyectos de Smart) el 2009 será el año en que el modelo llegue a Brasil.

La llegada a la Argentina de su modelo más famoso, el Smart Fortwo está siendo evaluada por la gente de Mercedes Benz, la propietaria de la marca. Dicho modelo presenta un motor 1.0 litros de 3 cilindros y 71HP de potencia asociado a una caja manual de 5 marchas.

Bien, su arribo a Brasil está confirmado y quizás de su éxito en ese país dependa su futura comercialización en Argentina.

Resta ver su precio, que seguramente no será muy accesible que digamos si tenemos en cuenta que se trata de citycar importado y sufrirá una serie de impuestos aduaneros que lo convertirán en un auto mas bien elitista.

vía cosas de autos

Así lo anunció Stephen Norman, director de Márketing Global de Renault.

De momento no se sabe si el Mégane III se fabricará en Argentina o en Brasil, todo depende de la estabilidad de los mercados. Se espera que el renovado coche entre en producción a fines de 2009.

El Mégane III será fabricado a imagen y semejanza del modelo europeo y se espera la introducción al mercado de una nueva versión tricuerpo.

La marca francesa espera recuperar su liderazgo en el segmento medio y para ello realiza sus mejores apuestas con éste nuevo Mégane, la pronta llegada del Symbol y el posible arribo para 2012 de un nuevo Clio IV.

vía terra

El Fiat Linea arribó por estos días al vecino país de Brasil y se espera su llegada a la Argentina para mitad de Diciembre.

El Linea es un logrado coche al que muchos (y me incluyo) lo catalogábamos como la versión sedán del bello Punto, pero que la misma Fiat aclara que ambos autos sólo tienen en común las puertas delanteras y el parabrisas.

El nuevo modelo de Fiat está disponible con dos motorizaciones diferentes (ambas nafteras). Por un lado se ofrece con 1.9 litros, 16v de 130 CV y un 1.4 litros, 16v derivado del Fire pero vitaminado con turbo compresor que eleva la potencia hasta los 152 CV, ambas combinadas a una caja manual de 5 marchas u opcionalmente para el motor más grande una automática de tipo secuencial Dualogic.

Respecto al equipamiento del Linea para Brasil, se destaca el sistema Blue&Me, navegador satelital, sensores de lluvia, de luz y de estacionamiento, aire acondicionado, radio con CD y MP3 y la computadora de abordo entre otros.

En lo que hace al apartado de seguridad, el Fiat Linea está dotado de serie con doble airbags frontal y ABS, conducta que espero mantenga la marca al presentarlo en la Argentina. Pero además de forma opcional se pueden incluir airbags laterales y de cortina. 

MIentas tanto, los argentinos seguiremos esperando ver de que forma llegará el Linea, y veremos que tal le va pues se anuncia como competidores del Honda Civic y del Toyota Corolla, dos coches fuertemente consolidados en la región y a los que Fiat no le será facil correr. Pero parece que cuenta con una gran ventaja: será mas barato.

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La Chevrolet Meriva, es uno de los monovolúmenes que menos cambios ha presentado con el correr de los años, incluso me atrevería a decir que su diseño se mantiene inalterable desde su lanzamiento allá por el 2003.

Pues bien, en Brasil se ha presentado un ligero restyling sobre el vehículo, así que es de suponer que en breve llegará a nuestro país. Catalogada como Meriva 2009 el modelo incorpora un nuevo frontal con la parrilla ya integrada y del mismo color de la carrocería, nuevos grupos ópticos y unas llantas más modernas.

Otros detalles completan la nueva Meriva como ser una bagueta cromada en el paragolpes trasero y el emblema dorado de Chevrolet; a tono con los restantes modelos de la marca.

vía argentina autoblog

El Spark será la nueva apuesta de Chevrolet para nuestro mercado y también para Brasil. Se trata del más pequeño y económico auto de la marca con carrocería de 5 puertas y tan sólo 3.5 metros de largo y reemplaza al Daewoo Matiz.

El Chevrolet Spark presenta un diseño por así llamarlo “simpático” con paragolpes integrados a la carrocería, un baúl de 170 litros de capacidad y equipamiento que según versiones puede incluir levantacristales eléctricos, aire acondicionado y cinturones de seguridad de tres puntos entre otros.

Salvando las distancias, sería como una ”Mini Meriva” y sus motorizaciones son un 800cm³ de 52 CV y un 1.0 litros de 66 CV, ambos unidos a una caja manual de 5 marchas.

Sin duda no estamos hablando de un auto muy agraciado en sus líneas, pero si llega a la Argentina a un precio bajo (cosa que dudo mucho) su éxito está garantizado.

vía mundoautomotor