Es un Audi R8, una de las bellezas más codiciadas de la marca de los cuatro anillos.

Yo aún no he podido cruzarme con ninguno por la calle, pero pienso que de sólo verlo se me aflojarían las piernas.

El que observas en las imágenes tiene un acabado en negro mate que lo hace aún más llamativo y circula libremente por las calles de Dusseldorf, en Alemania.

Notaste la Cayenne y el Mini que pasan a su lado?

vía carscoop

Finalmente Ford presentó el Fiesta Van en Hannover. Se trata de la versión sin ventanas traseras derivada de la nueva generación del Fiesta.

El Ford Fiesta Van presenta tres motorizaciones diferentes, todas desarrolladas en base a un reducido consumo de combustible y amigables con el medio ambiente. Por un lado tenemos un motor naftero 1.25 litros de 85 CV y por otro dos diésel: 1.4 de 68 CV y 1.6 de 90 CV.

Bonito el utilitario ¿no te parece?

vía motoradictos

Después de una semana algo complicada en la actividad blogueril, vuelvo para actualizar un poco la info que quedó perdida y obviamente no podía faltar aquí.

Una de las más importantes es la presentación en Alemania del concept SAR, la pick-up de Volkswagen que anticipa las líneas de la tan comentada Robust, primer camioneta de la marca que se producirá en la planta de Pacheco, en Argentina.

El concept SAR, cuyas siglas derivan de las palabras Búsqueda y Rescate, es un gran pick-up de líneas limpias y robustas teñida con algunos toques futuristas. Según la misma VW es ideal para la acción de guardavidas en las playas,… nada que ver con aquello de la pick-up para el campo ¿no?

La SAR presentada era una versión de doble cabina, con tracción 4×4 y una tonelada de capacidad de carga. Respecto a las motorizaciones, VW no dió detalles sólo anticipó que se desarrollará en base al sistema turbodiésel common-rail.

Es todo por ahora, resta esperar su presentación en el Salón del Automóvil de Buenos Aires en 2009.

vía clarín

La Ford F-650 es una gran bestia americana disponible en toda Europa gracias al importador Geiger Cars.

Ésta Super Duty mide 6.50 metros de largo y su distancia entre ejes es de 4.62 metros; un verdadero gigante!

Para mover tremenda bestia es necesario un motor diésel 6.7 litros V8 que eroga 350 CV asociado a una caja automática de 6 marchas, y para frenarla utiliza frenos a aire.

Y bueno, los muchachos de Geiger Cars decidieron probar el “pequeño bichito” por las calles alemanas; ver a la F-650 al lado de un Mini no tiene desperdicio .

vía motorfull

Recordás el Chevrolet Corvette ZR1?

Bueno parece que en el famoso circuito alemán de Nürburgring el Corvette quiso exprimir al máximo su 6.2 litros V8 de 650 CV y ver que tiempo hacía.

Tardó tan solo 7:26:40; un tiempo sorprendente en donde queda demostrado que la gran bestia americana no está dormida.

A continuación te dejo las fotos del Corvette ZR1 en un tono rojo rabioso y el video de aquella prueba en Alemania. 

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