Nissan presentó en Argentina su nuevo Teana, un sedán con todo el lujo posible para competir en elitista segmento D.
El teana equipa dos motorizaciones diferentes. Por un lado tenemos un 3.5 litros de 252 CV y por el otro un 2.5 litros V6 de 182 CV, ambos asociados a las nuevas cajas de transmisión variable contínua Nissan Xtronic CVT.
El Nissan Teana es un coche amplio, muy elegante con un equipamento exquisito entre los que se destacan sus faros de xenón, faros traseros de LEDs, techo solar eléctrico, butacas delanteras calefaccionadas y refrigeradas, y todo un interior con materiales como la madera, el cuero y detalles cromados.
Respecto a la seguridad, el Teana cuenta con control de tracción y control dinámico del vehículo (VDC), frenos con ABS, EBD y asistencia de frenado de emergencia, seis airbags, anclajes ISOFIX e inmovilizador de motor, cinturones de tres puntos con pretensores, apoyacabezas activos y estructura de protección a peatones entre otros.
Los precios? Nissan Teana 250 XV, U$S 45.000 y el Teana 350 XV, U$S 49.000 (aproximadamente) con garantía de 3 años o 100.000 km.
vía 16 valvulas
Uno de los autos más esperados, al fin llega al país, el nuevo Honda Fit. Aunque deberemos esperar a febrero del 2009 para tenerlo, ya se lo puede apreciar en todas las concesionarias oficiales de la marca.
El Honda New Fit, tal cual denominaron a este restyling del monovolúmen, llega con un diseño mucho más agresivo que el anterior, con mejor habitabilidad debido al crecimiento de sus proporciones y nuevas opciones de equipamiento y motorización.
El New Fit posee los nuevos motores i-VTEC siendo un 1.4 litros 16 válvulas de 100 CV y un 1.5 litros 16 válvulas de 120 CV, ambos relacionados con cajas manual o automática de 5 marchas.
En cuanto al equipamiento y seguridad, podemos encontrar el sistema electrónico de aceleración Drive by Wire, el Advanced Compatibility Engineering para absorción de impactos, frenos a disco con ABS y EBD, doble airbags frontal y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas entre otros.
Los precios? Desde U$S 16.800 para el 1.4 LX manual hasta los U$S 22.900 para el 1.5 ELX automático.
vía cars magazine
A cuatro meses de su presentación en el país hermano de Brasil, Fiat trajo a nuestro país la nueva Strada 2009 Adventure.
La pick-up ligera de Fiat equipa un motor naftero 1.8 litros de 110 CV y además de una renovación tanto en su exterior como en el interior, presenta un equipamiento mucho más completo que su versión anterior.
En la Strada 2009 se destacan elementos como levantacristales eléctricos, dirección asistida, alarma y cierre a distancia, faros antiniebla, espejos retrovisores eléctricos con luz de giro integrada, radio con CD y MP3, brújula, inclinómetros y llantas de aleación de 15″ entre otros.
Por su lado, el apartado de seguridad ofrece de manera opcional agregados tales como ABS y doble airbags. También es posible dotar a la Fiat Strada de pintura metalizada, capota marítima y el sistema de bloqueo de diferencial Locker.
Su precio? Arranca desde los $ 48.800 mientras que con todos los opcionales incluídos alcanza los $ 55.580.
vía carsmagazine
Se van todos! Si hace un tiempito se conoció por todos los medios que Honda abandonaba la Fórmula 1, ahora la cosa para el WRC, el campeonato mundial de rallies. Suzuki anunció su retirada hace unos días y ahora se va un verdadero grande de la competencia; nada menos que Subaru.
Todos se excusan en la crisis mundial, otros sosprechan que el nuevo reglamento de la FIA es el que anticipó la retirada de los equipos del WRC. La verdad es que la cosa está jodida gente, los altos costos de las competencias están matando a los fabricantes, y si a eso le sumamos las bajas ventas, resultados no esperados en los campeonatos, múltiples despidos, ruegos a los gobiernos de ayudas económicas y demases, es lógico pensar que las marcas centren su atención en los vehículos de calle, los únicos que le otorgan algún rédito económico.
Me pregunto en qué terminará esto. ¿Serán todas copas monomarca? ¿Se convertirán en meros eventos marquetineros? El tiempo nos dará respuestas, pero no parece que vallan a venir buenos tiempos.
Los brasileros están de festejo pues se empieza a comercializar el Peugeot 207 SW Escapade, que no es otra cosa que el 207 rural con cierto aire off-road. Su llegada a nuestro país es casi un hecho, aunque desconozco de que forma se comercializará; principalmente si tenemos en cuenta que su predecesor, el 206 SW Escapade fue un verdadero fracaso en ventas.
Pero en fin, veamos que trae de nuevo el familiar en Brasil. A primera vista es posible apreciar unas ópticas delanteras oscurecidas y las traseras de estilo fumé, varios agregados en plástico negro en paragolpes, faldones y guardabarros, algunas inserciones cromadas y llantas de 14″ con renovado diseño.
Por dentro también se halla renovado. A saber presenta múltiples detalles en aluminio, nuevos tapizados y un equipamiento más completo entre los que se destacan la computadora de abordo, sensores de lluvia y de luminosidad, dirección hidráulica, nuevos amortiguadores, aire acondicionado, climatizador automático y ABS opcional.
Respecto a su motorización, el 207 SW Escapade presenta un 1.6 litros, 16 válvulas FLEX, o sea funciona tanto a nafta como a alcohol obteniendo con ambos una potencia cercana a los 110 CV.
El precio? Desde 47.790 reales.
vía motor-show
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