Por la módica suma de US$ 2.300.000.000 la marca india Tata Group se hizo con el control de Jaguar, Land Rover, UK Daimler, Rover y Lanchester.

Estas marcas estaban bajo el paraguas de Ford que cansado de las pérdidas las puso en oferta, y que oferta! Dado que perdió mucho más de lo que desembolsó en su momento por marcas como Jaguar (3.200 millones de dólares) y Land Rover (2.700 millones de dólares).

Que negoción che!

 vía motorfull

Se hacen cosas como éstas.

Nada menos que unas camionetas 4×4, más precisamente Range Rover, convertidas en cabriolet.

Mucha plata, mucho petróleo y pocas ideas, hacen cosas como éstas y donde podría ser sino en los Emiratos Árabes.

En el post anterior te contaba los los tres últimos Rover que fueron fabricados y ahora irán a subasta y ahora me encuentro con ésto.

Al ver éstas imágenes de como quedó la fábrica abandonada de Rover, ubicada en Longbridge, Birgminghan, me invade un extraño sentimiento, una mezcla de tristesa y curiosidad.

Quedó todo tal cual estaba, pareciera que de golpe allan mandado desalojar el lugar y no hubo tiempo de guardar nada.

Cuantas vidas han pasado por ahí, cuantos hombres se enorgullecieron de trabajar en esa fábrica, cuantos logros, cuanto sacrificio y esfuerzo terminó en ese Abril de 2005 cuándo el grupo MG Rover fue declarado en quiebra.

El próximo 21 de Diciembre se subastarán los últimos tres Rover fabricados por la compañía británica.

Se trata de dos 75 y un MG TF 160, los últimos vehículos fabricados luego de la empresa declarara la quiebra allá por el 2005.

Respecto a los coches en sí, los Rover 75 (uno de ellos Limousine) cuentan con un motor 4.6 litros V8 (el mismo que el Mustang) y el otro, el MG TF 160 es un atractivo cabrio que cuenta con un 1.8 litros de 160 CV.

Sin dudas será una buena oportunidad para hacerte con un coche fruto de una marca que hizo historia.

 vía diariomotor