Una exquisita mezcla entre el mundo motor y la tecnología.

Muy geek resulta esta llanta perteneciente a una Porsche Cayenne reformada por NVIDIA que contiene su aclamado sistema de gráficos NVIDIA nForce SLI.

El sistema SLI ya lo saben, es ese que permite unir varias placas aceleradoras en un mismo sistema a travez de una especie de “puente”.

Pero bueno este blog no está dedicado a tecnología lo que nos llama la atención es esa llanta Porsche con neumático Bridgestone y esos escapes adosados que disipan el calor. Una verdadera maravilla. 

 vía motorfull

Jujuju! miren como quedó esta Porsche Cayenne después de “llevarse puesto” una cadena perimetral.

Por favor! esto si es lo que se llama un vehículo ”matado al piso”

 vía carscoop

Así es el Porsche 911 Turbo Cabriolet según TechArt.

Con una imagen discreta y elegante, predominan materiales como cuero y aluminio.  

Por su parte, este 911 mantiene la misma motorización que el original; el 3.6 Boxer de 630 HP, alcanzando los 100 km/h en 3.5 segundos con una máxima de 345 km/h.

El preparador suizo Sportec ha potenciado, como si hiciera falta, al Porsche 911 Turbo que originalmente trae 480 CV y ahora, a travez de 4 niveles diferentes podrás llevarlo hasta los 580 CV!

Esta versión del Porsche 911 Turbo Sportec SP580 alcanza una velocidad máxima de 338 km/h acelerando de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

Tanta potencia del Porsche demandó un reprogramación de la centralita, nuevos turbos de Sportec, sistemas de escape y la incorporación de un filtro de aire deportivo.

Por otro lado la suspensión fue rebajada y ahora otorga mejor tenida.

Para controlar tanta potencia Sportec ofrece discos de freno de generosas dimensiones que llegan hasta los 380 mm y pinzas con 6 pistones.

En lo que hace a lo estético el 911 de Sportec es dicreto y para nada llamativo e incorpora entre otros elementos nuevos paragolpes, un alerón trasero rediseñado y llantas depotivas.

vía motorspain

Y si señores, en este caso no se trata de fotos espía ni nada de ello sino que estas imágenes parecen provenir de una digitalización de un folleto sobre el Nuevo Porsche GT2.

Y como primera impresión bien valen estos scans que dejan apreciar algunos detalles de ete futuro superdeportivo.

En este GT2 el lado deportivo aflora en todo sentido y equipa un motor de 3.6 litros Turbo de 530 CV con caja manual de 6 velocidades y como corresponde a un deportivo, tracción trasera.

Este motor potenciado y mejorado le permite alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos.

También es de destacar las nuevas salidas de escape y la suspensión deportiva adaptable a las condiciones del terreno (Porsche Active Suspension Management).

Si hablamos de seguridad; el Porsche GT2 equipa ABS, control de estabilidad, control de tracción, todo mejorado gracias al sistema Porsche Stability Management.

Por su lado, el interior del GT2 luce discreto y elegante auque no oculta su lado deportivo. Es de destacar las butacas de competición y diversos detalles cromados entre otros.

vía diariomotor