600cc, 120 CV, mejor estabilidad, ABS Combinado, pinzas de freno monobloque más livianas, más rendimiento…
Archive for the ‘Motos’ Category
Después de sufrir un accidente de tránsito ya nada es igual, y lo digo con conocimiento de causa, pues lo sufrí (y lo sufro) en carne propia.
No sé si muchos sabrán pero a fines de 2006 un auto impactó contra mi moto cuando me dirigía a mi trabajo. Se puede decir que la “saqué barata”, que las consecuencias pudieron haber sido mayores, pero mi pierna izquierda permanentemente hinchada, mis dolores de rodilla y mi renguera permanente me hacen pensar otra cosa.
Al contrario de lo que puedan pensar, yo no abandoné la moto. Que es peligrosa todos lo sabemos, que los riegos al sufrir un accidente es notablemente mayor que en un auto no es ninguna novedad, pero podemos hacer algo para minimizar las probabilidades.
Usá siempre el casco, (yo lo tenía puesto el día del choque, sino la historia sería otra) prestá mucha atención, no corras,… la cosa es simple, hay que cuidarse gente.
Los dejo con una aviso del gobierno británico donde dejan más que claro que arriba de un vehículo nadie es invencible.
vía moto22
La empresa yanqui Custom Sportbike Conceps, CSC para los amigos 
ha dotado a la impresionante Suzuki Hayabusa de una personalización digna de exponer en un museo.
A saber la máquina japonesa de 1340cc tuneada por CSC ofrece entre otros detalles pedaleras doradas, cámaras reemplazando a los espejos, escapes más cortos, frontal de su hermana la GSX-R1000 y lo más llamativo: llantas transparentes!
El resultado es espectacular, a una moto que ya de por sí es más que sorprendente le suman unas llantas transparentes de policarbonato, modelo que llantas que, salvando las distancias, me gustaría tener en mi Biz :)
vía highmotor
Por unos 70.000.000 de euros Harley Davidson se ha hecho con el control total de la marca MV Agusta.
La disputa por la marca italiana fué bastante reñida. En la pelea por el poder estuvieron marcas de la talla de Tata y Mahindra pero la que salió victoriosa fué finalmente la americana.
El plantel directivo del grupo MV Agusta Group se mantendrá prácticamente sin variaciones y según la americana, la sede de la empresa seguirá en Italia y sus productos pasarán a consolidarse en toda Europa.
vía moto22
Resulta extraño imaginar una moto, y más que nada si hablamos de una de alta cilindrada, pensando en que no hace ningún tipo de ruido. Máxime si sabemos que la mayoría de los moteros reemplazan el caño de escape original por uno que haga aún más ruido (y me incluyo, aunque no en moto de alta cilindrada ).
Suzuki piensa que motos de este estilo nos invadirán en un futuro no muy lejano y nos presenta una moto sorprendente.
Se trata de la Crosscage, una motocicleta que funciona a hidrógeno, sin ruido, ni marchas, ni embrague. Una moto 0% contaminante.
Es posible? Suzuki piensa que sí, el tiempo le dará la razón.
Gracias Pepi!!!
vía gizmodo
Rutas