4.5 litros, 550 CV, 100 km/h en 4.1 segundos, 305 km/h…

Por la módica suma de US$ 2.300.000.000 la marca india Tata Group se hizo con el control de Jaguar, Land Rover, UK Daimler, Rover y Lanchester.

Estas marcas estaban bajo el paraguas de Ford que cansado de las pérdidas las puso en oferta, y que oferta! Dado que perdió mucho más de lo que desembolsó en su momento por marcas como Jaguar (3.200 millones de dólares) y Land Rover (2.700 millones de dólares).

Que negoción che!

 vía motorfull

Y es raro que el tuning destroce un automóvil de lineas limpias y atractivas, pero bueno, es lo que aquí ha pasado.

Este asqueroso Jaguar XF no es obra de algún tunero local ni mucho menos, sino que fue creado por Galpin, el mayor distribuidor de Jaguar en EE.UU.

Por si las imásgenes no hablan por si sólas, te detallo los pormenores del crimen: pintura bicolor, llantas de 22″, faros traseros oscurecidos y un interior en dos tonalidades, en fin, un cóctel desastroso.

Jaguar acaba de presentar en Argentina una de sus más hermosas máquinas. Se trata del XKR una deportiva coupé con motor V8 de 4.2 litros sobrealimentado por compresor que eroga 420 CV asociado a una caja de 6 marchas automática secuencial que funciona mediante levas en el volante.

Esta belleza alcanza los 100 km/h en 5.2 segundos con una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

El chasis del Jaguar XKR es de aluminio para reducir su peso y tanto la dirección como la suspensión fueron corregidas.

La coupé muestra diversos detalles cromados tanto por dentro como por fuera y como corresponde a un coche de este segmento su equipamiento es muy completo entre los que se destacan sus sensores de estacionamiento tanto delanteros como traseros, climatizador bizonal, llantas de 20″, encendido automático de luces, computadora de abordo, espejo retrovisor antideslumbramiento, faros bi-xenón, espejos retrovisores eléctricos y asientos de cuero calefaccionados y con memoria.

En cuanto a seguridad el Jaguar XKR presenta control de estabilidad, control de tracción, ABS, airbags frontales y laterales, anclajes ISOFIX, control de velocidad crucero, cierre de puertas automático, distribución de frenado electrónico y suspensión activa.

Su costo es “saladito” pero es un Jaguar y eso lo justifica: US$ 148.000 con 3 años de garantía o 100.000 km.

vía terra