Citroën trajo a la Argentina al nuevo Grand C4 Picasso, un gran y equipado monovolumen de siete plazas.

El Grand C4 Picasso arriba con dos motorizaciones diferentes: Nafta 2.0 16V de 143 CV y Diésel 1.6 HDi de 110 CV.

El Grand Picasso tiene 4,59 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,66 m de alto con un baúl de 576 litros.

En cuanto al equipamiento, ofrece techo de cristal panorámico, freno de estacionamiento eléctrico automático, medidor de distancia lateral para facilitar el estacionamiento, faros bi-xenón adaptables, regulador de velocidad y bluetooth entre otros.

En lo que hace a la seguridad, éste Citroën cuenta con siete airbags, anclajes isofix, estructura reforzada y sistema antirrobo.

Los precios? Nafta: $ 131.638, Diésel: $ 140.122.

vía carsmagazine

En realidad se trata de un Citroën C-Triomphe, pero es la versión china de nuestro C4 sedán.

Lo curioso y sorprendente de éste auto es su estado, porque lisa y llanamente le ha pasado un terremoto por encima.

El fenómeno que azotó a China cuenta con un sobreviviente más, éste Citroën que aún sigue circulando, como diría Ripley, aunque usted no lo crea :P 

vía motorfull

Los muchachos de Motorpasión se han encontrado en la Antic Auto Alicante 2008 éste particular Citroën 2CV Dyane 6.

La verdad, me asombra como han podido fotografiarlo sin que se les rompa la cámara.

Como ven, hay gente que carece de buen gusto, pero que vá, es tuning, y el tuning es personal,… muy personal.

vía motorpasión

7 de Octubre de 1948, Salón del Automóvil de París, nace un mito.

Bicilíndrico, 9 HP, 60 km/h, escaso consumo, muy versátil (y poco cómodo), imposible de volcar y que hoy cumple nada menos que 60 Años…

Es el Citroën 2CV, un ícono de la industria automotriz que merecía tener su post a modo de homenaje.

Después del “éxito” cocechado con el primer SUV de PSA en colaboración con Mitsubishi (4007 y C-Crosser) parece que los franceses tienen nuevamente planes en común con la japonesa.

Esta vez planean la fabricación de una SUV pequeña basada en la Mitsubishi Concept-cX dispuesto a abaratar mercado a las otras marcas que tienen sus 4×4 de “fantasía” (como la Ford Ecosport).

Veremos que se tran entre manos los muchachos de PSA.