Si señores, Chrysler ha decido ponerle fecha límite a su monovolúmen con “aires retro”.

El PT Cruiser salió a la venta en el año 2000 y se ha convertido en el monovolumen más importante de la marca en diversos países, pero en el último año sus ventas han caído en un 27 %, motivo que terminó de convencer a la norteamericana para que en 2009 lo discontinúen.

Aún así el PT Cruiser no ha pasado desapercibido y sin duda alguna ha marcado terreno con su original diseño.

 vía motoradictos

ACR; American Club Racer. Ya te imaginás el resto; es la versión más deportiva del ya superdeportivo Dodge Viper.

En que cambia? Lo principal de este SRT10 es su notable reducción de peso, cosa que llevaron a cabo colocándole llantas de aleación ligera, paneles de fibra de carbono, frenos Stoptech más livianos, sacando el sistema de audio y diversos componentes mas no del todo necesarios.

Dicho sea de paso te recuerdo que su motor, el 8.4 litros V10 se mantiene tal cual.

Excelente campaña publicitaria de Jeep implementada en Dinamarca.

Sin dudas es una buena muestra de creatividad en donde hacen alusión a las cualidades todoterreno de los famosos vehículos.

 Y lo artesanal siempre tubo otro “sabor”…

Pues parece ser que Chrysler quiere retomar ese viejo sentimiento construyendo el Dodge Viper SRT10 de 2008 a mano.

Para semejante tarea Chrysler eligió a 48 operarios que trabajarán exclusivamente para el Viper y probarán cada coche producido por medfio de unos rodillos especiales que simularán velocidades de hasta 150 km/h.

Una atención personalizada que sólo un coche con motor de 8.4 litros y 600 HP puede recibir.

Para los amantes de los muscle cars, como el amigo Folken, les traigo estas fotitos del Dodge Challenger, cuyo lanzamiento será en marzo del año próximo.

Datos certeros sobre motorizaciones y demás no hay, pero con ver su pinta de devorador de combustible, ya me dan ganas de escuchar como ruge ese motor.

En fin gente, deleitense con las imágenes de esta belleza americana.