En estos días en donde el país atraviesa una aparente crisis no reconocida por los que están al poder, la planta de General Motors en Rosario está en boca de todos. Que si es un conflicto gremial, si una reducción de gastos, si hay despidos de personal o reestructuración de la fábrica nadie lo sabe a ciencia cierta, pero por lo pronto el presidente de GM Mercosur; Jaime Ardilla dió a conocer la campana oficial, obviamente del lado de la empresa: “El tema se malentendió, no es por la crisis financiera internacional, ni por el desarrollo económico, tiene que ver con que se deja de producir la Vitara. Es una decisión que se tomó hace tiempo porque Suzuki deja de producir ese modelo en Japón y se discontinúa.”

Los periodistas que tuvieron la oportunidad de dialogar con Ardilla, le preguntaron sobre el futuro del popular Corsa Classic, que a pesar de ser un éxito en ventas era de preveer una “jubilación anticipada” dado su inalterable diseño y obsoleta motorización entre otros factores.

Pero Jaime Ardilla, lo negó por completo y hasta dejó entrever un futuro restyling del Corsa. A saber, dijo textuales palabras: “Al Corsa Classic le quedan muchos años más y quizá hasta lo veas con nueva cara…”  Sin dudas se trata de una gran noticia, el tiempo lo dirá.

vía cosas de autos

Aprovechando su presencia en el Salón de San Pablo, la francesa Renault mostró al mundo su nuevo concept car; el Sand’Up.

El Sand’Up es un concept derivado del Sandero Stepway y muestra algunas interesantes características pensadas por el Centro de Diseño Renault Latinoamérica.

Al ver las imágenes me dió la impresión de estar ante un auto de plástico, un juguete raro, pero del cual no me extrañaría ver algunos elementos en futuros modelos de la marca.

Pero hablando del concept en sí, te puedo contar que presenta un techo desmontable, las dos puertas son transparentes, sus espejos retrovisores fueron reemplazados por cámaras y calza llantas de 22″ sobre neumáticos 235/50.

Respecto a la motorización, el Sand’Up cuenta con un 1.6 litros Hi-Flex que funciona tanto a nafta como a etanol alcanzando los 107 caballos con el primero y los 110 con etanol. Su tracción es delantera y el motor va asociado a una caja manual de cinco marchas.

En fin, parece un tuning extremo pero veremos que cantidad de votos positivos le dan los agraciados visitantes del salón.

vía motoradictos

Gran estupor me causó leer lo que dijo el coordinador general de la Subsecretaría de Turismo de La Pampa; Oscar Folmer: “De promedio, se producen tres muertos por competencia del Rally Dakar. No quiero ser morboso, pero ojalá algunos de los accidentes fatales ocurran acá , así se conoce más a La Pampa en el mundo”.

Y pensás que se rectificó? No!, al contrario, Folmer repitió: “Claro, ojalá que se produzca…, así se conoce más La Pampa en el mundo”.

Lindas palabras de bienvenida para los pilotos del Rally Dakar no te parece?

vía cosas de autos

Por medio de la cobertura especial de la revista brasileña iCarros nos llegan imágenes del actual Salón del Automóvil de San Pablo.

Entre tantas novedades de las distintas marcas me llamó la atención el stand de Peugeot, que decidió mostrar sus principales modelos para el Mercosur.

Bien saben mi actual desagrado con algunos modelos que la marca francesa decidió traer tanto a la Argentina como Brasil, y al ver estas pocas imágenes disponibles no hago mas que reafirmar mi opinión.

Por suerte está el 908, como para darle un toque de distinción entre tantos asquerosos modelos.

vía argentina autoblog