Pobre Renault 12!

Si todavía dá batalla, cómo no iba a pertenecer a un club!

No me vengan con club de autos antiguos, ni algún club de fanáticos de alguna marca o modelo en particular, el verdadero club es el de los Autos Lamentables

vía culo de camión

Se comenta, que Citroën tiene planes de traer al país su C2 en versión VTS.

El pequeño auto de tres puertas hace tiempo que pisa el viejo continente y allí se ofrece con motorización 1.6 litros de 125 CV combinado con una caja manual de 5 marchas o una automática Sensodrive.

De momento son sólo rumores…

vía tecnocoches

De cara a la presentación del clásico muscle americano; el Ford Mustang 2010, la marca ha decidido darle un pequeño rediseño al emblema de su coche estrella.

El caballo salvaje que siempre acompañó al Mustang ahora se luce en color cromo oscuro y lo han dotado de más detalles con un pelaje bien definido.

En fin, no hay mucho que decir, pero sin dudas será un detalle que será tenido en cuenta por los fanáticos de la marca.

vía autoblog

Este “simpático” automóvil es The Ferrambo, que fabricado por un grupo de diseñadores ya han llevado su modelo ha obtener varios premios, aunque cueste creerlo.

En sí, el Ferrambo luce la estética de un clásico Nash Rambler con la mecánica de una Ferrari 360 o sea un V8 3.6 litros de 405 CV, nada mal eh? El motor se asocia a una caja de 6 velocidades y entre ambos ocupan todas las plazas traseras así que olvidate de sacar a pasear a toda la familia Pero bueno, no sé que tan placentero resultará viajar en el Ferrambo sintiendo el rabioso V8 pegado a vos en la parte trasera, máxime potenciado por el escape deportivo.

Por fuera luce el característico color rojo Ferrari, algunos detalles cromados, unas hermosas llantas multirayos negras con bordes cromados y frenos Brembo, acorde con la deportividad que se requiere en un auto de este tipo.

El interior es clásico y bastante simple, con tapizados de piel en color crema, escasos toques cromados y un solo indicador para el conductor.

Un detalle muy original en The Ferrambo es que el capot que originalmente en el Rambler albergaba el V8 ha sido reutilizado como baúl y para ello dispone de tres valijas tapizadas igual que el interior que se encastran a la perfección en ese lugar.

En fin, se trata de una excentricidad para unos pocos elegidos. En poco tiempo se producirá una serie limitada y aunque de momento se desconoce su precio no creo que sea para gente de pueblo, ya se sabe, la exclusividad tiene su precio.

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