No sé si lo correcto sería definirlo como coupé pues para mi toda la vida las coupes tuvieron dos puertas y no cuatro como éste modelo, pero en el lenguaje de las automotrices parece ser que de a poco empiezan a considerar que la coupé puede llevar cuatro plazas.

En fin, más allá de los tecnicismos, he aquí el nuevo Chevrolet Cruze, un modelo de cuatro plazas y exquisita línea mezcla de deportivo y sedán pero sin convertirse en un coche común y corriente.

El Cruze será la nueva apuesta de la americana y se presentará en el próximo Salón de París, vendiéndose primero en Europa para más tarde ir arribando a nuevos mercados.

Si hablamos de sus motorizaciones te voy anunciando que primeramente serán tres: Nafta 1.6 litros de 112 CV y un 1.8 litros de 140 CV, y un diésel 2.0 litros de 150 CV. Los tres motores estarán relacionados de serie a una caja manual de cinco marchas aunque opcionalmente se lo podrá dotar de una automática de seis marchas, una novedad para Chevrolet.

A primera vista el Cruze se las trae y tiene toda la pinta de convertirse en un nombre fuerte dentro de su segmento, veremos que tal le va cuando comienze a comercializarse.

Actualización: Imágen de la presentación.

vía highmotor

Estaba una mujer teniendo sexo con su amante, cuando oye que el marido abre la puerta.

—¡Apurate! —le dice la mujer al tipo—. ¡Quedate de pie en la esquina!

Rápidamente, la mujer le frota aceite de bebé por todo el cuerpo y luego lo espolvorea con talco.

—No te muevas hasta que te lo diga —le susurra ella—. Simulá que sos una estatua.

—¿Qué es esto, querida? —le pregunta el marido al entrar.

—¿Esto? ¡Una estatua! —responde ella con naturalidad—. Los Pérez compraron una para su dormitorio. Me gustó tanto que compré una para nosotros también.

No se habló más sobre la estatua, ni siquiera por la noche cuando se metieron en la cama. A las dos de la madrugada, el marido se levanta, va a la cocina, y vuelve con un sandwich y un vaso de leche. Se lo entrega a la estatua:

—Tomá, hermano, comete algo. Yo estuve como un idiota durante tres días en el dormitorio de los Pérez y nadie me ofreció un puto vaso de agua.

by Litvin

El Dacia Sandero (Renault para nosotros) no es coche muy agraciado en sus líneas. Es de esos autos que no creo que conquiste por la vista pero quizás si lo haga en sus prestaciones.

Pero bueno, hace ya largo tiempo que se rumoreaba sobre una posible versión SUV del modelo. Y ahora las dudas han sido despejadas pues ya tenemos las imágenes oficiales del auto.

Se llama Renault Sandero Stepway Crossover y lo tendremos en exclusiva para nosotros y también para los brasileros, pues de la planta que la francesa posee en aquél país saldrá el novedoso modelo.

Pero claro, como todo SUV que se precie de tal, no es una 4×4, y el Sandero Stepway Crossover seguirá manteniendo su tracción delantera pero con un mayor despeje del suelo, algo que no te permitirá realizar una travesía pero si atravesar con clase los baches, lomos de burro y badenes de nuestro querido país.

vía diariomotor

Se dice que Peugeot planea presentar un nuevo prototipo en el Salón de París.

Su nombre se desconoce aún pero según la misma marca francesa, el coche será más accesible que el espectacular 908 RC.

Pero claro, no por ello deja de ser deportivo. Sería una coupé de cuatro plazas obtenida sobre la base de otros dos prototipos previos y el ya citado 908 RC y equiparía un motor híbrido y otro eléctrico aunque no se descarta una versión diésel de bajas emisiones.

Los dejo con unas pocas, y no muy reveladoras, imágenes del concepto pero que permiten hacernos una idea de que es lo que tiene en mente la gente de Peugeot.

vía motorpasión

La gente de la concesionaria de Audi en Holanda no debe haber estado muy contenta después de que un futuro comprador del impresionante Audi R8 les devolvió el auto en éste estado.

Parece ser que el hombre pidió una unidad para probarla antes de hacer efectiva la compra. La agencia accedió al pedido y nuestro hombre salió a probar el deportivo por las calles holandesas.

Pero claro, un V8 de 4.2 litros y 420 CV no es para cualquiera, y el tipo pisó el acelerador llevando al coche alemán más allá de los 200km/h en una calle donde lo permitido era 80 km/h.

Y los resultados están a la vista, el tipo no pudo dominar el auto que inevitablemente terminó sumergido en una laguna de los alrededores.

Las fotos del dolor, después del salto. No quiero entristecer aún más de lo que es un clásico día domingo

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