NitroxBlog - Test para saber si sos adicto al tuning

Jun

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La adicción al tuning (me niego a llamarla pasión) carece de límites. Pero para saber si sos un verdadero tunero, que mejor que estos certeros tips que publica Carlos en su blog.

Hago copy & paste, no tiene desperdicio, excelente!

El escape de tu auto tiene más decibeles que caballos tu motor.

Tu auto de tracción delantera tiene llantas de 17 pulgadas adelante y de 13 atrás.

En el concesionario se niegan a atenderte para el service de los mil kilómetros porque dicen que ese no fue el auto que te vendieron.

Tu auto es invitado a participar en la nueva temporada de Piñón Fijo.

Llevás una olla de campaña en el asiento trasero para medir el diámetro del escape que querés comprar.

Instalás un alerón gigantesco en la cola, spoilers, deflectores, luces de neón, un estéreo con 15 parlantes y pantalla con DVD, pero eliminás el asiento trasero “para ahorrar peso”.

La gente de PPG enloqueció tratando de formular el color de pintura que encargaste.

Cortás los espirales de la suspensión para rebajar el chasis, porque pensás que las chispas se ven copadas cuando doblás las esquinas.

Sos un experto en buscar caminos alternativos para evitar las calles con lomos de burro.

Tu alerón trasero es más alto que vos.

Gastaste cinco mil dólares en tu motor y aún así te humilla el panadero de la esquina con su Torino.

Creés que ponerle óxido nitroso a un Fiesta te va a ubicar a la misma altura de un Chevrolet Corvette.

Pensás que el Gacel 1.8 es un auto deportivo.

Pasaste toda una noche buscando en Internet una empresa que fabrique turbocompresores para tu Duna.

Tenés más salidas de escape que cilindros.

El color de tu tapizado produce daños a la córnea de las personas.

Tenés calcos de fabricantes de piezas que no sabés a qué se dedican.

Tenés más calcos que los segundos que tardás en cubrir el cuarto de milla.

Pensaste en ponerle un sticker de Type-R a tu Honda Econo Power.

Tenés más neones que una whiskería.

Asegurás que ganaste cinco caballos puliendo la toma de aire.

Estás pensando en robarle el Renault 4 a tu abuela para instalarle un kit.

Manejás un auto de más de 20 mil pesos y te gastaste otros diez mil en tuning, pero todavía vivís con tus padres.

Gastaste más en polarizado de lo que vas a gastar todo el año en combustible.

Tu auto suena como si fuera a 250 km/h cuando apenas va a 40.

Consumís más combustible desde que instalaste el “kit aerodinámico”.

Tu alerón trasero es tan grande que a partir de los 80 km/h la trompa del auto amenaza con levantar vuelo.

Pasás los semáforos en rojo porque parecen invisibles a través de tus vidrios polarizados de rojo.

Todo el tiempo y en todo lugar provocás a otros automovilistas para correr una picada, por más que sabés que vas a perder.

Tu hermanita de cinco años es la única persona que elogia la pintura de tu auto.

Comprás e instalás las llantas tuning de a una y por trimestre.

Abriste dos agujeros en tu paragolpes trasero y no sabés para qué los vas a usar.

Abriste dos agujeros en tu paragolpes trasero y sí sabés para qué los vas a usar.

Tuviste que agregar una segunda batería para aguantar el consumo de todas esas luces de neón y de la bola de espejos del habitáculo.

Ponés un alerón trasero en el techo porque estás convencido de que las furgonetas también necesitan apoyo aerodinámico.

Tu hermanito está enojado porque le robaste el escape a su scooter (¡y encajó perfecto en tu auto!)

Tu padre está preocupado porque andás en un auto con menos cilindrada que su cortadora de pasto, pero que hace más ruido que su cortadora de pasto.

A los 27 años, las únicas chicas que quieren salir a dar una vuelta en tu auto son tus ex compañeras del colegio, porque saben que, en el fondo, “sos un buen pibe”.

Descubrís que todo lo anterior es cierto y ahora estás enojado con el que escribió esto.

vía argentina autoblog

5 Arrancaron

5 Arrancaron en “Test para saber si sos adicto al tuning”

juan Dijo:
Junio 9th, 2008 at 3:31 pm
umn esta bueno el reportaje.
tengo solo 2 preguntas
quizas sea mi juventud la que no me dejo entender lo que dijiste
bueno aqui van:
1: que auto tienes.
por como hablas debeser de no menos 1 millon de $
2: por que ese rechazo a los que quieren que su auto de 20.000 pesos, euros, dolares , bolivares la moneda que sea…lusca un poco mejor?
espero me respondas y publiques otras cosas tan chistosas como la que lei.
saludos
javier Dijo:
Junio 9th, 2008 at 4:08 pm
Yo soy el loco de que el escape tiene que hacer mucho ruido ajjaja

muy bueno
saludos
rasa Dijo:
Junio 9th, 2008 at 8:26 pm
Juan: Respecto a la primer pregunta no tengo auto, ojalá lo tuviera. Y el artículo no lo escribí yo, lo saqué de otro blog y me pareció muy bueno, es a tono de humor.
Y con respecto a la segunda nada mas alejado de la realidad, me gusta el tuning pero no el extremo sino el que no pierde las líneas del vehículo. Unas llantitas, unos cromados, polarizado, colita de escape y no mucho más.

Javier: Un tunero que lindo! Así que andas rompiendo tímpanos de vecinos? jejeje. Yo mi motito también la tengo con escape ruidoso jejeje

Salutte gente!!!
javier Dijo:
Junio 10th, 2008 at 4:51 am
que grande, es lo mejor hacer ruido
jaja

el golcito antes era más ruidoso hasta que un día me agarraron los de transito de mi ciudad y de una al corralon :S, ahora solo llego a los 88 db =(

saludos
rasa Dijo:
Junio 10th, 2008 at 7:34 am
Jejeje manda fotos de tu maquina Javi y lo posteo

Salutte!!!

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