Siguen pasando cosas raras en este mundo.

Bien sabemos que en Buenos Aires los piquetes, las protestas, los cortes y demás son moneda corriente.

Pero esta protesta fue un tanto “particular” porque la realizaron choferes de grúas. Sí, grúas que habitualmente se encargan de llevarse los autos mal estacionados cortaron calles cruzando las camionetas, subiendo otras a las veredas, en fin, cometiendo un sinfin de infracciones.

Simplemente cruzaron las camionetas y salieron corriendo abandonando los vehículos. Corrieron tan rápido que hasta se olvidaron de dejar un petitorio y nadie sabe el porqué de la protesta.

Entonces la policía actuó de oficio y procedió a llevarse las grúas ¿Cómo? Con grúas mas grandes. Y ahora estas decenas de grúas forman un pintorezco paisaje frente a la Sede de la Policía de Tránsito.

Parece un chiste no?

vía clarin

Y hoy al fin fue el primer gran día en el que el Tranvía volvió a circular por la querida Buenos Aires.

Y funcionar, funcionó pero, no importa que el bólido amarillo provenga del primer mundo, si está acá, en Argentina, funcionará tan deficientemente como el resto del transporte público.

Porque digo esto? Porque según la empresa el tranvía se detuvo en 2 ocaciones debido a desperfectos eléctricos, pero según los pasajeros se detuvo unas cuantas veces y estuvieron “varados” cerca de 10 minutos, sí, 10 minutos parados en un viaje que debería durar 12 minutos.

En fin, si andás de visita por la gran ciudad y querés darte una vuelta en este tecnológico transporte te cuento mas o menos el plan del Tranvía de Puerto Madero: Funciona de Lunes a Viernes de 8 a 23 hs y los Sábados, Domingos y Feriados de 9 a 22 hs. El recorrido es desde calle Córdoba hasta Independencia y viceversa, circula paralelamente a la Av. Alicia Moreau de Justo. Sale un tren cada 20 minutos. Hay paradas en: Independencia, Belgrano, Corrientes y Córdoba. El costo del boleto es de $1. El viaje dura 12 minutos recorriendo 2 km.

En el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, Renault aportará una curiosa novedad: se trata del Twingo CC.

A pesar de que se muestre como un concept car ya se prevee su salida a producción para el año próximo.

Este Twingo cabrio presenta ciertas reminiscencias a la carrocería del sedan pero básicamente es un concepto nuevo, con líneas más jugadas y llamativas.

El cabrio tiene capacidad para dos personas y techo duro metálico que se acomoda sobre el baúl al viajar a cielo abierto.

El motor que equipará el Twingo es un 1.1 TCE de 120 CV.

El Renault Twingo CC se fabricará íntegramente en Francia y se comercializará a un precio que oscilará los 15.000 euros.

vía autoblog

Jaguar acaba de presentar en Argentina una de sus más hermosas máquinas. Se trata del XKR una deportiva coupé con motor V8 de 4.2 litros sobrealimentado por compresor que eroga 420 CV asociado a una caja de 6 marchas automática secuencial que funciona mediante levas en el volante.

Esta belleza alcanza los 100 km/h en 5.2 segundos con una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

El chasis del Jaguar XKR es de aluminio para reducir su peso y tanto la dirección como la suspensión fueron corregidas.

La coupé muestra diversos detalles cromados tanto por dentro como por fuera y como corresponde a un coche de este segmento su equipamiento es muy completo entre los que se destacan sus sensores de estacionamiento tanto delanteros como traseros, climatizador bizonal, llantas de 20″, encendido automático de luces, computadora de abordo, espejo retrovisor antideslumbramiento, faros bi-xenón, espejos retrovisores eléctricos y asientos de cuero calefaccionados y con memoria.

En cuanto a seguridad el Jaguar XKR presenta control de estabilidad, control de tracción, ABS, airbags frontales y laterales, anclajes ISOFIX, control de velocidad crucero, cierre de puertas automático, distribución de frenado electrónico y suspensión activa.

Su costo es “saladito” pero es un Jaguar y eso lo justifica: US$ 148.000 con 3 años de garantía o 100.000 km.

vía terra

Se acerca el día del niño y que mejor regalo le podés hacer a tu hijo que un espactacular BMW Cabrio Serie 3, pero no te asustes, que te hablo de un modelo a escala, como los viejos autitos a pedal te acordás?

Pero bueno, los tiempos cambiaron y este BMW resulta notablemente superior a aquéllos. Te cuento que viene a pedales o con motor eléctrico y su carrocería es de plástico con una estructura tubular de acero.

Lógicamente el más completo (y el más caro) resulta ser el eléctrico que trae agregados novedosos como ser un mecanismo que funciona como convertidor de torque, que actúa como si fuera una caja automática y un freno de motor que hará detener el autito apenas tu niño suelte el acelerador.

Funciona por medio de una batería de 6V con una autonomía de 1.5 horas.

El precio? 186 euros a pedal y 319 euros el eléctrico y lo podés comprar aquí.

Jugátela papá que hoy en día con un beso y un abrazo ya no basta jejeje.

vía motorfull