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Archive for Julio 2nd, 2007

Y seguimos con este “tuning” hecho por profesionales y a coches para nada comunes.

Tal es el caso de este Maserati Quattroporte que despliega sobriedad, potencia y buen gusto por doquier.

Y si digo potencia es porque me baso en los 413 CV de éste Maserati gracias a una reprogramación del ECU y un nuevo sistema de escape.

El detalle lo otorgan unas espectaculares llantas de 20″.

En conclusión: estamos ante una verdadera obra de arte hecha por la gente de Novitec.

Maserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte Novitec

vía motorpasion

Y seguimos con este “tuning” hecho por profesionales y a coches para nada comunes.

Tal es el caso de este Maserati Quattroporte que despliega sobriedad, potencia y buen gusto por doquier.

Y si digo potencia es porque me baso en los 413 CV de éste Maserati gracias a una reprogramación del ECU y un nuevo sistema de escape.

El detalle lo otorgan unas espectaculares llantas de 20″.

En conclusión: estamos ante una verdadera obra de arte hecha por la gente de Novitec.

Maserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte NovitecMaserati Quattroporte Novitec

vía motorpasion

La gente de Luma Design ha reformado radicalmente nada menos que a la Porsche Cayenne a la que ha rebautizado como CLR400GT.

El motor fue potenciado y ahora el V8 otorga 470 HP.

En lo que hace a lo estético; Luma dotó a la Cayenne de voluptuosas tomas de aire, un spoiler delantero, nueva parrilla, alerón trasero con difusor, una suspensión rebajada y llantas de 22″.

En fin, Luma Design dice que una Cayenne así cuesta mucho trabajo pero pienso que se excusan un poco para justificar los 54.000 euros que piden por las reformas.

Porsche Cayenne Luma DesignPorsche Cayenne Luma Design

vía motorfull

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